隨著世界環(huán)保意識(shí)的不斷普及，汽車行業(yè)再向新能源的方向發(fā)展。在我國(guó)新能源汽車已經(jīng)完成了從鋰電、驅(qū)動(dòng)等核心部件到整體制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈，在汽車輕量化的方面提出了更高的要求。

　　機(jī)器人是智能制造的關(guān)鍵角色，而汽車行業(yè)是工業(yè)機(jī)器人最大的市場(chǎng)。汽車行業(yè)的變革給工業(yè)機(jī)器人帶來了新的機(jī)遇，新一代工廠必須要具備較高的柔性化，用來滿足個(gè)性化定制的需求，同時(shí)還需要融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息科技技術(shù)，通過將生產(chǎn)機(jī)器進(jìn)行連接和監(jiān)控，從而達(dá)到智能化生產(chǎn)。

　　為了搶占電動(dòng)汽車市場(chǎng)的引領(lǐng)者，上汽大眾投資巨額建設(shè)了現(xiàn)代化的綠色基準(zhǔn)工廠，并結(jié)合了智能制造和環(huán)保技術(shù)，在水的保存、節(jié)能和減少二氧化碳這些反方面做出了改革。該工廠也成為了上汽大眾智能和靈活的電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地。

　　在新型的工廠中，有95%的空氣都可以做到重復(fù)使用，石灰石也可以通過回收再利用，這不僅節(jié)省了60%的能源，同時(shí)使得揮發(fā)性有機(jī)化合物的排放也減少了63%。新型工廠的發(fā)展也為未來工廠的數(shù)字化部署做好了充足的準(zhǔn)備。