簡介:常見漏油原因,油封磨損:油封是減速機軸密封效果的重要因素,長時間連續(xù)的溫度下摩擦會導致油封磨損、燒傷,從而引起密封不良!
常見漏油原因
油封磨損:油封是
ABB機器人減速機軸密封效果的重要因素,長時間連續(xù)的溫度下摩擦會導致油封磨損、燒傷,從而引起密封不良。
軸頸磨損:減速機的長期使用會使軸頸磨損惡化,降低油封的密封作用。
加油量過多:當加油量過多時,減速機運轉中油池被嚴重攪動,潤滑油在機內飛散,油封的接合面會積蓄大量的潤滑油而泄漏。
軸承室磨損:安裝軸及軸承時各軸平行度和同軸度調整不當,長時間運轉過程中出現偏向力或箱體異常震動,致使軸和軸承受力對軸承室產生磨損。
結合面滲漏:減速機箱體結合面、軸承端蓋處的滲漏油現象,主要是結合面密封墊片或密封膠料涂抹工藝出現紕漏。
維修步驟
檢查潤滑油:首先檢查減速機內潤滑油的油位和質量,如發(fā)現潤滑油不足或質量不佳,應及時補充或更換。
拆卸減速機:將減速機從機器人上拆卸下來,以便對內部部件進行檢查和維修。在拆卸過程中,應注意記錄各部件的安裝位置和順序,以便后續(xù)安裝。
檢查齒輪和軸承:檢查齒輪和軸承的磨損情況,如磨損嚴重,應及時更換。同時,檢查軸承的游隙,如游隙過大,也應進行更換。
更換密封件:檢查減速機密封件的老化情況,如密封件老化嚴重,應及時更換,以防止?jié)櫥托孤?br />

清洗和裝配:在更換完損壞的部件后,應對減速機內部進行清洗,以去除油污和雜質。然后按照拆卸時的記錄,將各部件按原位置重新安裝,確保減速機的裝配正確。
調試和測試:在裝配完成后,應對減速機進行調試和測試,以確保其正常運轉。調試過程中,應注意觀察減速機的運行狀況,如出現異常,應及時進行排查和修復。
維修后的注意事項
定期檢查和維護:建議每半年對減速機進行一次潤滑油檢查,確保油位和質量符合要求。同時,根據使用情況,適時更換潤滑油。
避免過載使用:在使用機器人時,應避免過載使用,以免對減速機造成過大的負荷和損傷。
改進措施
改進透氣帽和檢查孔蓋板:改進透氣帽和檢查孔蓋板,以平衡減速機內外壓力差,減少漏油的可能性。
改進軸封結構:對于輸出軸為半軸的減速機,可以在原端蓋外側車加工槽,裝上骨架油封;對于輸出軸為整軸的減速機,可以設計可剖分式端蓋,并對開口式油封進行嘗試。
采用新型密封材料:對于減速機靜密封點泄漏可采用新型高分子修復材料粘堵。
認真執(zhí)行檢修工藝:在減速機檢修時,要認真執(zhí)行工藝規(guī)程,油封不可裝反,唇口不要損傷,外緣不要變形,彈簧不可脫落,結合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可超過油標尺刻度。
擦拭:減速機靜密封點通過治理,一般是可以達到不滲不漏的,但動密封點由于密封件老化、質量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因,使得個別動密封點仍有微小滲漏,需要在設備停止運轉后,擦拭軸上的油污。
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