簡(jiǎn)介:噴涂作業(yè)環(huán)境對(duì)機(jī)器人設(shè)備的考驗(yàn)尤為嚴(yán)峻,ABB機(jī)器人維修記錄顯示,噴涂單元故障率明顯高于普通應(yīng)用場(chǎng)景。漆霧堆積、溶劑腐蝕和往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的機(jī)械損耗,構(gòu)成了這類(lèi)設(shè)備特有的維修難點(diǎn)!
噴涂作業(yè)環(huán)境對(duì)機(jī)器人設(shè)備的考驗(yàn)尤為嚴(yán)峻,
ABB機(jī)器人維修記錄顯示,噴涂單元故障率明顯高于普通應(yīng)用場(chǎng)景。漆霧堆積、溶劑腐蝕和往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的機(jī)械損耗,構(gòu)成了這類(lèi)設(shè)備特有的維修難點(diǎn)。
噴槍模塊故障在
ABB機(jī)器人維修案例中占比最高。霧化器堵塞是最常見(jiàn)的問(wèn)題,可能由于涂料過(guò)濾不徹底或清洗程序執(zhí)行不到位。維修時(shí)需要拆解噴槍組件,用專用溶劑浸泡噴嘴,同時(shí)檢查密封圈是否被腐蝕。有時(shí)候簡(jiǎn)單的清洗并不能解決問(wèn)題,霧化盤(pán)磨損過(guò)度就需要整體更換。
傳動(dòng)部件在噴涂環(huán)境中容易失效。維修人員發(fā)現(xiàn),即使有防護(hù)罩保護(hù),漆霧仍會(huì)滲入齒輪箱。齒輪表面附著的漆膜會(huì)改變傳動(dòng)間隙,導(dǎo)致軌跡精度下降。處理這類(lèi)問(wèn)題不能僅靠補(bǔ)充潤(rùn)滑,必須徹底清潔齒面并更換專用防腐蝕油脂。
電氣系統(tǒng)受環(huán)境影響同樣明顯。噴涂房?jī)?nèi)的高濕度可能引發(fā)線路短路,ABB機(jī)器人維修時(shí)經(jīng)常遇到編碼器信號(hào)異常的情況。檢查連接器的密封性很關(guān)鍵,已經(jīng)氧化變色的插針必須更換?刂乒竦纳嵯到y(tǒng)也要重點(diǎn)查看,過(guò)濾網(wǎng)積塵會(huì)導(dǎo)致元件過(guò)熱。
程序?qū)用娴膯?wèn)題有時(shí)會(huì)被誤判為硬件故障。當(dāng)噴涂軌跡參數(shù)設(shè)置不當(dāng)可能引起伺服過(guò)載。比如轉(zhuǎn)角速度設(shè)定過(guò)高,或者相鄰路徑點(diǎn)間距過(guò)大,都會(huì)讓電機(jī)承受異常負(fù)荷。重新優(yōu)化程序后,很多報(bào)警問(wèn)題自然消失。
預(yù)防性維護(hù)對(duì)
噴涂機(jī)器人尤為重要。每次換色清洗時(shí)最好檢查槍嘴磨損情況,累計(jì)運(yùn)行2000小時(shí)后建議全面保養(yǎng)傳動(dòng)部件。ABB機(jī)器人維修手冊(cè)特別強(qiáng)調(diào),噴涂單元的電線束要每月檢查,外皮開(kāi)裂的線纜必須及時(shí)更換。
安全防護(hù)在維修過(guò)程中不容忽視。噴涂機(jī)器人內(nèi)部可能殘留易燃溶劑,拆裝前務(wù)必確認(rèn)管路已排空。ABB機(jī)器人維修規(guī)范要求,操作人員必須佩戴防靜電裝備,普通工具在噴涂房?jī)?nèi)使用存在安全隱患。
校準(zhǔn)工作往往被低估。維修后的
ABB噴涂機(jī)器人必須重新校準(zhǔn)TCP,噴槍中心點(diǎn)偏移1毫米就會(huì)影響涂層均勻度。氣壓和流量參數(shù)也要重新設(shè)定,這些數(shù)值會(huì)隨著部件更換而改變。
備件選擇直接影響維修質(zhì)量。建議關(guān)鍵部件盡量使用原廠配件。比如噴槍的密封圈,非標(biāo)產(chǎn)品的耐腐蝕性能可能不達(dá)標(biāo),短期內(nèi)就會(huì)再次失效。
文章來(lái)源,
工業(yè)機(jī)器人維修官網(wǎng):www.gcceramics.com