可以說，機(jī)器人將作為人能力的一種補(bǔ)充，把一些重復(fù)性的任務(wù)，長時(shí)間而無聊的工作轉(zhuǎn)交給機(jī)器人，工業(yè)機(jī)器人維修，人類工人可以把時(shí)間放在有趣的，更有價(jià)值的環(huán)節(jié)上，并獲得更高的勞動(dòng)報(bào)酬，最終使得人類工人的工作效率也得到提升。

　　目前，在日本等一些發(fā)達(dá)國家，正面臨著出生率下降和人口老齡化的困擾，很多地方出現(xiàn)了勞動(dòng)力萎縮的情況。而這些機(jī)器人將解決勞動(dòng)力短缺問題并縮短交貨時(shí)間。雖然，目前配送機(jī)器人還沒有大面積普及，但預(yù)計(jì)未業(yè)幾年將迎來了爆發(fā)期。

　　新一代無人車、配送機(jī)器人能夠行走在不平坦的道路上，穿過多層建筑物，并將訂單傳送到客戶家門口。可以想象一下，數(shù)以百萬的機(jī)器人在不同的地方進(jìn)行無人配送，這將會(huì)節(jié)省巨大的人力成本。雖然，許多地方仍然需要人為管理，但機(jī)器人的采用可以提升整體效率，有效縮短訂單交付的時(shí)間。

　　不過，配送機(jī)器人要普及應(yīng)用還必需解決一些問題，人類所居住的環(huán)境地型是相當(dāng)復(fù)雜的，有狹窄街道、階梯，也有半山的房子，同時(shí)還有各種交通車輛、行人、寵物，園區(qū)景物等等，配送機(jī)器人必需保證能順利通過這些復(fù)雜的地型。

　　無人配送嶄露頭角

　　機(jī)器紅利時(shí)代已來

　　機(jī)器換人已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)的主流和趨勢，從制造業(yè)到物流、醫(yī)療、商業(yè)、建筑，機(jī)器人正在各行業(yè)中帶來深刻的變革。新一代機(jī)器人不僅解決人力資源緊張的難題，還能幫助企業(yè)降低運(yùn)營成本，提升生產(chǎn)效率，以及可以實(shí)現(xiàn)過去不能想象的新模式。

　　送餐機(jī)器人目的是將健康的食品快速傳遞給需要的用戶，但如果中途給人調(diào)包，或者長時(shí)間導(dǎo)致食物變質(zhì)，這將可能會(huì)產(chǎn)生巨大的風(fēng)險(xiǎn)。所以，伺服電機(jī)維修，廠商必需保證在有效的時(shí)間送達(dá)，并對食物進(jìn)行保鮮處理，還要提升機(jī)器人的安全性，只對下訂單的用戶解鎖存物箱。

　　此外，隨著機(jī)器人交互技術(shù)的進(jìn)步，配送機(jī)器人可以用豐富的表情和語音與人交流，了解用戶的真實(shí)需求，從而更好地為客戶服務(wù)，同時(shí)也提升了場景的趣味性。例如利用人臉識(shí)別，可以判斷接收人是否正確，然后再解決鎖儲(chǔ)物箱，進(jìn)一步保證了配送過程的安全性。

　　還有，日本機(jī)器人制造商ZMP已在大學(xué)和公寓大樓中測試了其送餐機(jī)器人，這些機(jī)器可以在辦公樓，公寓和大學(xué)等環(huán)境中導(dǎo)航，并通過升降機(jī)或樓梯將食物獨(dú)立地帶給客戶�？梢钥闯�，配送機(jī)器人正在全球范圍興起，技術(shù)一旦成熟就會(huì)大面積推向市場。未來，機(jī)器人示教盒維修，無人配送機(jī)器人將給人類社會(huì)帶來全新的變革。

　　在物流環(huán)節(jié)中，最后一公里采用機(jī)器人代替人力仍然是個(gè)難題。目前，雖有許多創(chuàng)新公司推出了相應(yīng)的配送機(jī)器人產(chǎn)品，但由于在技術(shù)、安全性方面未成熟，以及法規(guī)政策等因素，配送機(jī)器人要普及應(yīng)用還有一段路要走。

　　而在中國，京東的X事業(yè)部也研發(fā)出了用于配送的無人車系列產(chǎn)品，主要針對城市配送業(yè)務(wù)，從配送點(diǎn)到寫字樓、住宅小區(qū)、大學(xué)校園之間進(jìn)行無人送貨。與此同時(shí)，www.zr-fanuc.com，美團(tuán)也推出了自主交付平臺(tái)，分別在北京和深圳的辦公室和酒店試行無人配送，利用無人駕駛設(shè)備提供自動(dòng)送餐服務(wù)。

　　中國互聯(lián)網(wǎng)電商業(yè)務(wù)發(fā)展快速，除了阿里、京東、美團(tuán)之外，還有拼多多、餓了網(wǎng)等新入者，因此，最后一公里的配送業(yè)務(wù)將催生大量的需求，由此，機(jī)器人維修，也吸引了越來越多的機(jī)器人創(chuàng)業(yè)者，包括賽格威、擎朗智能、普渡科技等企業(yè)，他們都研發(fā)了用于餐館和酒店場景的配送機(jī)器人。

　　送餐機(jī)器人可能是公司削減成本的一種方法，但企業(yè)仍然需要考慮機(jī)器人開發(fā)的成本，遠(yuǎn)程監(jiān)控和安全性等問題。從目前的情況來看，機(jī)器人完全取代人力是不可能的，還需要一個(gè)漫長的過渡時(shí)間。因此，短期內(nèi)人類和機(jī)器人互相協(xié)作將是主要的趨勢。

　　需要解決的問題

　　網(wǎng)上購物已經(jīng)在現(xiàn)代社會(huì)中盛行，從日用品到生鮮的購買，再到快餐、食品的訂購，未來在配送環(huán)節(jié)將會(huì)出現(xiàn)巨大的市場機(jī)遇。機(jī)器人可以接收大部分的訂單，但有很多地方仍然需要人類員工，人與機(jī)器人將發(fā)揮各自所長，互相配合并產(chǎn)生最大的效益。

　　此外，商業(yè)購物有季節(jié)性的特征，例如雙十一等購物高峰期，商家很難找到大量臨時(shí)工來完成促銷活動(dòng)，而在此時(shí)，機(jī)器人將能提供最好的幫助，商家向廠商臨時(shí)租賃一批配送機(jī)器人來解決當(dāng)前的難題。

　　快遞配送任務(wù)屬于重復(fù)性的工作，而且沒有技術(shù)含量，這類工作被機(jī)器人取代是一個(gè)必然的趨勢。隨著電商、新零售行業(yè)的發(fā)展，配送業(yè)務(wù)的需求也將會(huì)快速上升，而機(jī)器人送快遞的商機(jī)已經(jīng)被諸多行業(yè)巨頭盯上，包括亞馬遜、京東、美團(tuán)等公司都已經(jīng)開始布局。

　　還有，配送機(jī)器人進(jìn)入大學(xué)、住宅小區(qū)等場景，將會(huì)對環(huán)境進(jìn)行掃描和數(shù)據(jù)采集，這樣才能找到最佳的配送路徑，但同時(shí)也有可能泄露當(dāng)前環(huán)境的數(shù)據(jù)信息，建筑的結(jié)構(gòu)和用戶住址等數(shù)據(jù)一旦給不法分子掌握，那么，后果將是不可設(shè)想的。

　　人與機(jī)器將一起工作

　　在美國地區(qū)，亞馬遜研發(fā)了Scout六輪自動(dòng)送貨機(jī)器人，并將其放于西雅圖和南加州爾灣市進(jìn)行測試，為亞馬遜的Prime客戶提供上門送貨服務(wù)。比亞馬遜更早推出配送機(jī)器人的還有Starship公司，Starship推出的小型自動(dòng)駕駛機(jī)器人已經(jīng)投放到普渡大學(xué)、匹茲堡大學(xué)，為學(xué)生配送披薩、壽司、咖啡等食品。

　　隨著人口紅利的消失，一些低價(jià)值的工作將很難招到人，例如生產(chǎn)線上的普工、餐廳里的上菜員、街道清潔工、快遞員等，那么機(jī)器人接管這些崗位將是必然的。工業(yè)機(jī)器人在工廠中已經(jīng)得到了成功的驗(yàn)證，它不僅降低了企業(yè)用人成本，同時(shí)提升生產(chǎn)效率。